比亚迪新能源车量产达1500万
2025年12月18日,比亚迪第1500万辆新能源汽车下线仪式在济南工厂顺利举行,“大六座安全豪华SUV”腾势N8L成为第1500万辆下线车型,这也是腾势N8L的第15000辆下线。比亚迪达成这一里程碑,用了整整17年,从1000万到1500万,只用了短短的13个月,再次刷新中国新能源汽车的“加速度”,更是中国制造业转型升级的体现,也标志着中国汽车工业正式迈入全球引领新阶段。
不只是销冠是新能源产业链的“隐形赋能者”
当北京现代在新车EO羿欧发布会上将“弗迪磷酸铁锂刀片电池”作为核心卖点,很多人才意识到,比亚迪不只是一家新能源整车制造商,同时也是新能源产业链的赋能者。2025 年111月,比亚迪累计销售超418万辆,预计全年完成460万辆的销量目标已无悬念。如此亮眼的销售成绩,可能让大家忽略了比亚迪的另一个身份——产业链赋能者。
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商丘市众捷
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17.48万
商丘宝志
1.5E魅动版 CVT
19.38万
商丘市铭阳
两驱 手动 致真版
7.29万
商丘市铭悦
218i 运动设计套装
11.99万
商丘市顺程
1.5L 手动 精英版
11.49万
商丘市达成
380THP 手自一体 致臻版
22.08万
商丘市银狮
三厢 1.5L 手动 乐尚版
0.00万
商丘市银狮
640i 双门轿跑车
28.30万
商丘商德宝
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6.58万
商丘广通
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17.98万
商丘威佳