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芯片短缺暴露了汽车厂商和半导体供应商之间的利益裂痕。在全行业缺“芯”的大背景下,汽车制造厂迎来严峻的选择:接受半导体供应商涨价?还是持观望态度?随着智能手机等消费电子产品制造商蚕食芯片市场,大众、福特和通用汽车等汽车制造商纷纷减产。智能手机是芯片行业的首选客户,因为这类芯片工艺更先进、利润率更高。...
也许是因为100kWh电池包产能层面的问题,蔚来再一次推迟了交付部分用户的时间。一直以来,搭载70kWh的蔚来全系车型,续航方面的表现总是被外界诟病,而就在去年,随着100kWh电池包的发布,上述痛点有所改观。北京时间2020年11月6日,蔚来正式对外发布了100kWh电池系统及电池升级全系方案。...
福特汽车承诺:2024年,商用车系列实现零排放;2026年中期,在欧洲市场出售的所有系列均将提供电动及插电式混合动力两种车型;2030年,停止在欧洲销售任何形式的传统内燃机乘用车,在欧洲市场实现全面电气化。虽然尚未确定传统内燃机汽车的淘汰时间,福特预计2030年其在欧洲市场商用车销量的三分之二将为纯电动或插电式混合动力车型,而其售出的所有乘用车将全部为纯电动汽车。...
近日,邦老师从相关渠道获悉,吉利科技集团旗下卫星工厂——台州星空智联科技有限公司获得国家发改委核签的商业卫星制造项目许可批复,其将作为国内首个由商业公司主导的融合航天制造和汽车制造能力的商业卫星生产工厂投入生产。其实,关于吉利造卫星的计划早在去年3月份时就有小道消息流出,直到去年12月份,星空智联卫星工厂的首台设备进场,吉利造卫星计划实锤。...
近期,现代·起亚汽车发布了一款极限出行车辆(Ultimate Mobility Vehicle,UMV)无人概念车型TIGER,其名字源于“Transforming Intelligent Ground Excursion Robot(智能陆地行驶运输机器人)”的首字母缩写。...
随着比亚迪等品牌纷纷推出搭载插电混动技术的重磅车型,插电混动车型又再度成为消费者关注的焦点。例如1月中旬,比亚迪在推出插混家族全新物种——DMi超级混动的同时,也一举推出了三款搭载该技术的车型,包括紧凑型轿车秦PLUS DMi、中型SUV宋PLUS DMi、中大型SUV唐 DMi,为渴望尝鲜的消费者提供高质量丰富的选择。...
福特此举将得到与大众集团的战略联盟的支持,以使用大众的MEB电动汽车平台。近日,据外媒报道,福特汽车表示,作为新增长战略的一部分,到2030年,将在欧洲仅销纯电动乘用车。福特在周三的一份声明中表示,此举将得到与大众汽车集团的战略联盟的支持,该联盟将使用大众的MEB电动汽车平台。作为纯电动转型的一部分,福特将在其位于德国科隆的工厂投资10亿美元建立一个新的电动汽车制造中心。...
据外媒报道,2月18日,日产在发布最新款逍客(Qashqai)时表示,随着该公司推出了更环保的技术,未来几年该公司将把对英国工厂的投资提升至10亿英镑(约14亿美元)以上。ePower(图片来源:日产)2016年,日产决定在英国生产这款汽车,此举被视为一次关键信任投票,此前几个月,英国脱欧公投引发了英国与欧盟贸易关系的不确定性。...
就在全新MustangMachE电动车即将在年内与中国消费者见面的同时,福特宣布了下一款电动新车规划:将从2023年开始的六年内从大众集团购买60万个MEB电动车平台,以此为基础在科隆工厂生产电动新车,其中包括一款缩小版的“迷你MachE”。此前福特与大众集团达成了一项价值数十亿美元的合作协议,允许福特利用大众MEB平台开发电动新车。...
特斯拉的迅速崛起向迪斯传递出一个明确信号:必须采取积极措施,让资本市场的目光转向老牌汽车制造商。迪斯曾在公共场合多次强调,“大众必须尽快进行转型”。“由于估值低而失去了权力,这是迪斯此前一直抱怨的事情,也是大众集团很大的劣势。”梅茨勒银行分析师尤尔根皮珀直言,“保时捷的首次公开募股将是解决该问题的一剂灵丹妙药。...
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